Een Formule 1-stockcar is een eenzitswagen met achterwielaandrijving waarbij de motor voorin is geplaatst. De rijder zit in het midden van de auto, achter de motor, maar voor de achteras. Alle wagens hebben een stalen chassis van een gelaste constructie. De chassisbreedte van de wagen moet minimaal 712 mm zijn. Een stalen rolkooi moet vastgelast zijn aan het chassis. De motorkap moet de motor compleet omsluiten, maar luchtfilters mogen uitsteken en hoeven niet bedekt te zijn. Geen bodywork mag uitsteken buiten de banden. Er is geen limiet in motorcapaciteit of aantal cilinders, maar motoren moeten op natuurlijke wijze worden afgezogen (geen brandstofinjectie, geen supercharging of turbo-laden toegestaan) en de motorblokken moeten van gietijzer zijn. De meest gebruikte motoren, vanwege hun betrouwbaarheid en beschikbaarheid, zijn gebaseerd op de Amerikaanse Chevrolet V8-motor in zowel small block (350 ci) als in 5,7 liter en big block (454 ci) en 7,4 liter varianten, die meer dan 740 pk produceren met ca. 640 ft / lbs koppel, van sommige auto's is bekend dat ze zijn uitgerust met motoren met een inhoud van 9 liter (540 ci). F1 REGLEMENT
Een BriSCA F2, ook wel Stockcar F2 is eigenlijk de kleine versie van de F1 een en heeft ongeveer dezelfde regels als hier boven. De Stockcar F2 is een speciaal gebouwde auto met de motor voorin. De auto's zijn achterwiel aangedreven en de bestuurder zit in het midden van de auto. Bijna alle auto's maken gebruik van een grote spoiler op het dak dit is voor aerodinamica maar ook vooral voor de sier. In de auto liggen 2 liter 8 klep Ford Pinto motoren, ofFord Zetec motoren, dit is wel de meest populaire van de twee aangezien deze motoren sneller zijn. F2 REGLEMENT